打通“最后一公里”永川“四好农村路”助推乡村振兴

人民网重庆6月26日电 目前正值李子上市时节，永川区吉安镇石松村的村民正摘下自己田里的李子，要去赶场，将李子卖掉。往年要走一个多小时的路程，现在三轮车只要几分钟就能到达。

为打通群众“最后一公里”，“十三五”期间，永川全面落实主体责任，出台农村公路发展系列政策文件，构建起农村公路发展工作机制、支撑保障体系，形成了“政府主导、部门协作、行业主抓、社会参与”的强大合力。

5年来，永川建成“四好农村路”3800多公里，形成了干支配套、互联互通、内畅外联的路网体系，镇通畅率、建制村通畅率、撤并村通畅率、村民小组通达率、镇村通客车率均达100%，更构建了“交通+”体系。在乡村振兴这条跑道上，永川已经提前吹响了冲锋号。

永川区“四好农村路”。永川区委宣传部供图

通车无忧 打通“最后一公里”出行路

登东小学，是永川区龙凤桥村以及周边几个村子附近的唯一小学。几年前，几公里的上学路都只是一米多宽的泥巴路，一个多小时的路程，让孩子们叫苦不迭。不仅如此，周边村民出行、村子产业发展滞后，都和这条道路分不开。

2018年，随着永川“四好农村路”的实施，这条村民盼了多年的公路——龙庆公路，终于修通。龙凤桥村的村民们终于告别了“晴天一身灰、雨天两脚泥”的日子，孩子们上学也更方便。

因道路修通，龙凤桥村的“农货”也方便出山了。马家坳小组的村民杨小军自家有5亩地，种植了水稻、玉米、豆子，还扭转了部分土地给合作社种植茶叶。“现在方便了，一个电话，电商采购员就上门取货，都不用我们拉到场镇上去。马上又有一家做中药材种植的企业来了，我还可以种点黄荆，又是一笔收入。”

这条龙庆公路，让龙凤桥村村民出行更方便，也丰厚了荷包。往年，村民们人均年收入只有6000多元，现在轻轻松松年入上万。龙凤桥村的改变，只是永川区四好农村公路建设，当地群众就地幸福、就地致富的一个缩影。

永川实施交通+新村工程，全力建设新村大道，打通进村入户“最后一公里”，直接带动全区建成重庆市美丽宜居村庄79个，巴渝民居特色村落206个，农村成为了安居乐业的美丽家园。

永川区“四好农村路”。永川区委宣传部供图

产业发展 建设现代农业致富路

要致富，先修路。这句话，对于永川区板桥镇村民们来说，真的非常深刻。

10年前，板桥镇只是永川区的一个边远小镇。从2011年起，板桥镇聘请市、区交通设计专家对全镇高站位规划、高标准设计，规划设计新改建15条、总长45.85公里的四级及以上农村道路。通过世行贷款、上级“以奖代补”“一事一议”、个人捐赠等多种方式筹集资金约3亿元，建成15条双车道水泥路、沥青路45.85公里的“主动脉”和174.15公里通组公路的“毛细血管”，惠及人口10万人。

目前板桥全镇公路共240公里，形成“一环八射、通村畅组到户、安全便捷”的农村交通网，辖区内乡村公路纵横交错、四通八达、出行便捷，是“全国四好农村公路示范镇”。

路修好了，产业自然来。板桥镇在公路沿线投入2000多万元，完成9个村1万亩土地宜机化改造，计划3年完成地块整治3万亩，实现整镇连片推进、全域发展。以龙头企业带动，发展主导产业万亩花椒基地，建成大棚蔬菜基地600亩，种植沃柑、三红柚、凤凰梨等特色水果2000余亩。每年解决农村剩余劳动力务工等1200余人。

另外，依托交通优势，围绕食品加工、豆豉产业推动食品工业园区建设，累计签约企业23家，投产5家，预计年工业产值5亿元，带动就业1100余人。

永川区“四好农村路”。永川区委宣传部供图

农旅融合 铺就乡村振兴旅游路

板桥镇的产业发展，也带动了乡村农旅融合。以柳溪河、本尊寺片区为主，打造了集创意农业、农耕体验于一体的“柳溪禾谷休闲观光园”2000余亩。

无独有偶，随着交通设施的不断完善，吉安镇铜凉村的凡云养生谷项目也落地了。以养老、养生、养心为主题的休闲项目目前第一期以完成，有着百花园、水果园、鱼塘、生态养殖、露营基地等，能同时接待7、8百人。

未来，吉安镇还将依托四通八达的交通网络，展开“一带两翼多点”的产业布局，以黄瓜山农业园区为主线，连通立石镇玉龙湖景区，初步构建川渝乡村旅游衔接带，着力打造以2.2万亩黄瓜山梨为主，箭杆李、纽荷尔、蓝莓、沃柑、杨梅、枇杷、百香果等特色水果为辅的特色水果发展区和以2.5万亩优质水稻为主，大豆、油菜、玉米、稻鱼为辅传统优质粮油发展区，绘就“村在林中、房在景中、人在画中”的乡村美景。

永川区交通局相关负责人表示，随着交通+旅游体系，永川正以黄瓜山乡村游、茶山竹海、石笋山等众多旅游景区景点为“串珠”，打造路景相融的乡村旅游线路，助推永川获评中国优秀旅游城市。（刘政宁、蒋海涛）